FH36 Gemi İnşa Çelik Levhası – Yüksek-Mukavemetli Deniz ve Açık Deniz Çeliği
FH36büyük sınıflandırma kuruluşları (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS) tarafından onaylanmış, yüksek-mukavemetli, düşük-alaşımlı bir gemi inşa çeliğidir. Genel mukavemet ve yüksek-yüksek mukavemetli gemi inşa çeliği standartlarına göre FH serisine aittir.
"F", kalitenin darbe testi sıcaklığını belirtir:-60 dereceBu da onu en zorlu Arktik ve kutup servis koşullarına uygun hale getiriyor. "H36" minimum akma dayanımını belirtir355 MPa(51.000 psi) ve çekme mukavemeti490–620 MPa.
FH36 öncelikle gemilerdeki, açık deniz platformlarındaki ve son derece düşük-sıcaklıktaki ortamlarda çalışan deniz ekipmanlarındaki kritik yapısal bileşenler için kullanılır.
Neden FH36'yı Seçmelisiniz? – Temel Avantajlar
Tek-tek noktadan çelik tedariki
Olağanüstü Düşük{0}}Sıcaklığa Dayanıklılık– -60 dereceye kadar garantili darbe dayanımı, kutup iklimlerinde gevrek kırılmayı önler.
Çoklu Teslimat Koşulları– Farklı üretim ihtiyaçlarına uyacak şekilde Normalleştirilmiş, TMCP veya QT seçenekleri.
Yüksek Mukavemet-Ağırlık-Oranı– Güvenlikten ödün vermeden daha hafif yapısal tasarımlara olanak tanır.
Mükemmel Kaynaklanabilirlik– Düşük karbon eşdeğeri, kalın kesitlerde bile çatlama olmadan ön ısıtma ve kaynak yapılmasına olanak sağlar.
Yorulma ve Korozyon Direnci– Gemi yükü döngüsel streslerine ve tuzlu suya maruz kalmaya uygundur.
Tüm Büyük Sınıf Toplulukları tarafından onaylanmıştır– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS, vb.
Mekanik Özellikler ve Kimyasal Bileşim|Yüksek Stres için Üretildi
| C | Si | Mn | P | S | Cu | Ni | CR | Ay |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.18 | 0.50 | 0.90–1.60 | 0.025 | 0.025 | 0.35 | 0.40 | 0.20 | 0.08 |
Mekanik Gereksinimler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Standart | ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3 |
| Malzeme Sınıfı | FH36 |
| Kalınlık Aralığı | 5 mm – 150 mm (özelleştirilebilir) |
| Genişlik Aralığı | 1500 mm – 4500 mm |
| Uzunluk Aralığı | 6000 mm – 25000 mm |
| Teslimat Durumu | AR (-Haddelenmiş Olarak), N (Normalleştirilmiş), TMCP, QT |
| Minimum Akma Dayanımı | 355 MPa (51.500 psi) |
| Çekme Dayanımı | 490 – 620 MPa |
| Uzama | %21'den büyük veya eşit (200 mm'de) |
| Darbe Testi Sıcaklığı | -60 derece |
| Darbe Enerjisi (boyuna) | 34 J'den büyük veya eşit (ortalama) |
| Karbon Eşdeğeri (CEV) | 0,38'e eşit veya daha az (kaynaklanabilirlik için tipik) |
Uygulama Ortamı
Ağır Deniz Ekipmanları
Vinç gemileri, tarak gemileri ve buz-sınıfı konteyner gemileri
Deniz ve Savunma Gemileri
Fırkateynler, korvetler, denizaltılar (gövde yapıları)
Arktik ve Kutup Bölgesi Gemileri
Buz kırıcılar, Arktik tankerler, Polar tedarik gemileri
Açık Deniz Yapıları
Sabit platformlar, yüzer üretim birimleri (FPSO), yükselticiler{0}
Karşılaştırma: FH36, AH36, DH36
| Mülk | AH36 | DH36 | FH36 |
|---|---|---|---|
| Darbe Testi Sıcaklığı | 0 derece | -20 derece | -60 derece |
| Minimum Darbe Enerjisi (J) | 34 J | 34 J | 34 J |
| Tipik Uygulamalar | Genel gemi gövdesi, güverteler, perdeler – sıcak/ılıman denizler | Açık deniz tedarik gemileri, Baltık Denizi gemileri – soğuk bölgeler | Arktik gemiler, buz kırıcılar, kutup açıkları – aşırı soğuk |
| Çentik Tokluk Seviyesi | Normal | Yüksek | Üstün (Arktik sınıf) |
| Kalınlık Uygunluğu | 50 mm'ye eşit veya daha az (tipik) | 100 mm'ye eşit veya daha az | 150 mm'ye kadar |
| Fiyat Endeksi | Düşük | Orta | Yüksek (birinci sınıf) |
| Alaşım Elementleri | Temel Mn + Si | Daha yüksek Mn | Kriyojenik performans için ilave Ni, Cr, Cu |
| Ortak Teslimat Durumu | AR / H | N / TMCP | N / TMCP / QT |
| Sertifikasyon ve Dokümantasyon Desteği | Standart | Standart | Tam izlenebilirlik + EN10204 3.2 + tüm önemli sınıf derneği onayı işlemleri |
neden bizi seçmelisiniz?
✔ FH36 çelik plakalar – orijinal, sertifikalı ve izlenebilir
✔ 5 mm'den 150 mm'ye kadar kalınlıklarda mevcuttur - gönderilmeye hazır
✔ Ücretsiz-katma değerli hizmetler: kesme, kaynak ağzı açma, UT denetimi
✔ Acil Arktik denizcilik projeleri için küçük siparişler ve hızlı geri dönüş
✔ Özel müşteri desteği – değirmen sertifikasından kaynak tavsiyesine kadar
FH36 çelik levhaları tedarik ediyoruz-belirli-boyutta kesilmiş, önceden-eğimli ve şekillendirilmişseçenekler. Talep üzerine yüzey işlemi (astarlanmış veya kumlanmış-kumlanmış) ve kenar hazırlığı mevcuttur.
📞 Denizcilik çeliği uzmanlarımızla iletişime geçinfabrika teslimat programları, klas kuruluşu onayları ve teknik veri sayfaları için.
tek-stop çözüm
profesyonel ekip
yüksek kalite
Ortaklarımız
Biz güvendik
Kullanıcı Değerlendirmesi
Bay Michael Tran
Kıdemli Deniz Mühendisi, Nordic Hull Ltd.
Bayan Susan
Tedarik Müdürü, North Sea Offshore GmbH
Sayın Carlos Mendez
Üretim Direktörü, Polar Marine Shipyard SA
SSS
01.FH36 ve DH36 çelik levha arasındaki fark nedir?
Temel fark şudur:darbe testi sıcaklığı.
DH36şu tarihte test ediliyor:-20 dereceve soğuk ancak-Arktik olmayan ortamlar (ör. Kuzey Denizi, Baltık Denizi) için uygundur.
FH36şu tarihte test edildi:-60 dereceiçin tercih edilen seçenek haline getiriyorArktik gemiler, buz kırıcılar ve kutup-sınıfı açık deniz platformları.
Her iki kalite de aynı minimum akma dayanımına (355 MPa) sahiptir, ancak FH36 üstün düşük-sıcaklık dayanıklılığı sunar.
02.Gemi yapımı için hangi FH36 çelik levha kalınlıkları mevcuttur?
Yaygın gemi inşa kalınlıkları8 mm'den 80 mm'ye. Talep üzerine özel kalınlıklar ve-özel-boyutta kesilmiş plakalar da mevcuttur.
03.FH36 çelik levhayı hangi sınıflandırma kuruluşları onaylıyor?
FH36, aşağıdakiler dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere tüm önemli sınıflandırma kuruluşları tarafından sertifikalandırılabilir:
ABS'ler(Amerikan Denizcilik Bürosu)
DNV(Det Norske Veritas)
LR(Lloyd'un Kaydı)
CCS(Çin Sınıflandırma Topluluğu)
BV(Bureau Veritas)
NK(Nippon Kaiji Kyokai / ClassNK)
RINA(Registro Italiano Navale)
RS(Rusya Denizcilik Denizcilik Sicili)
Siparişinizi verirken spesifik sınıf onayı talep edebilirsiniz.
04.FH36 çelik levha ön ısıtma yapılmadan kaynak yapılabilir mi?
FH36'nın düşük karbon eşdeğeri vardır (tipik olarak 0,38'den az veya buna eşit), bu da aşağıdakileri sağlar:iyi kaynaklanabilirlik.
Ancak daha kalın levhalar için (örn. 40 mm'den büyük veya eşit) veya çok düşük ortam sıcaklıklarında,ön ısıtma (tipik olarak 50–100 derece)hidrojenin- neden olduğu çatlamayı önlemek için tavsiye edilir.
Nitelikli bir kaynak prosedürü spesifikasyonuna (WPS) her zaman uyulmalıdır. Talep üzerine ücretsiz WPS rehberliği sağlıyoruz.
Popüler Etiketler: fh36 gemi inşa çelik levha, Çin fh36 gemi inşa çelik levha tedarikçileri, Yüksek kaliteli gemi yapımı çelik plaka, Endüstri Standardı Gemi İnşa Çelik Plaka, tanıtım amaçlı gemi yapımı çelik levha, Söndürülmüş ve temperli gemi inşa çelik plaka, kaburga çelik plaka, Gemi İnşa Çelik Plaka Ağırlığı
