CCS DH40 Gemi İnşa Çelik Levhası – Düşük-Sıcaklıktaki Gövde Yapıları için Yüksek-Dayanımlı Deniz Çeliği
CCS DH40Çin Sınıflandırma Topluluğu (CCS) tarafından onaylanmış, daha yüksek-mukavemetli bir gövde yapısal çeliğidir. Sınıf tanımındaki "D", darbe testini gösterir.-20 dereceBu da onu AH40'tan (0 derecede test edilmiştir) ayırır. "H", daha yüksek-mukavemetli çeliği belirtir ve "40", 40 kgf/mm² (yaklaşık 390 MPa) minimum akma mukavemetini ifade eder.
DH40, gerekli mekanik özellikleri elde etmek için ince taneli işleme ve mikro alaşım elementleri (niyobyum, vanadyum, titanyum) ile öldürülmüş çelik uygulamaları kullanılarak üretilir. Normalleştirme ısıl işlemi ve düşük-sıcaklık darbe testi, CCS DH40 gemi yapımı çelik levhaları için zorunlu gereksinimlerdir. 40 mm'nin altındaki kalınlıklar için levhalar kontrollü-haddelenmiş durumda kabul edilebilir; 40-100mm kalınlık için her plaka için normalizasyon gereklidir.
CCS DH40, AH40 ile aynı 390 MPa akma dayanımını sunar ancak -20 derecede güvenilir darbe dayanıklılığına sahiptir, bu da onu daha soğuk deniz ortamlarında çalışan gemilerin gövde yapıları için uygun kılar.
Kalite Güvencesi|Tamamen Sertifikalı ve İzlenebilir
Tek-tek noktadan çelik tedariki

Sertifikalar:Tedarik ediyoruzABS DH40, CCS DH40, LR DH40, DNV-GL DH40, VeBV DH40.

İzlenebilirlik:Her plakaya kalite, ısı numarası ve boyutlar damgalanmıştır.

Denetleme:Yükleme limanımızda üçüncü-taraf denetimleri (SGS, BV) memnuniyetle karşılanır.
Temel Özellikler ve Toleranslar
Kimyasal Bileşim (Pota Analizi)
| Öğe | Kompozisyon (%) |
|---|---|
| Karbon (C) | 0,18'den küçük veya ona eşit |
| Manganez (Mn) | 0.90 – 1.60 |
| Silikon (Si) | 0.10 – 0.50 |
| Fosfor (P) | 0,035'ten küçük veya ona eşit |
| Kükürt (S) | 0,035'ten küçük veya ona eşit |
| Alüminyum (Als) | 0,015'ten büyük veya eşit |
| Niyobyum (Nb) | 0.02 – 0.05 |
| Vanadyum (V) | 0.05 – 0.10 |
| Titanyum (Ti) | 0,02'den küçük veya ona eşit |
| Bakır (Cu) | 0,35'ten küçük veya ona eşit |
| Krom (Cr) | 0,20'den küçük veya ona eşit |
| Nikel (Ni) | 0,40'tan küçük veya ona eşit |
| Molibden (Mo) | 0,08'den küçük veya eşit |
Mekanik Özellikler
| Mülk | Değer |
|---|---|
| Akma Dayanımı (dak) | 390MPa |
| Çekme Dayanımı | 510 – 650 MPa |
| Uzama (minimum, 50mm ölçü üzerinde) | 20% |
| Darbe Testi Sıcaklığı | -20 derece |
| Darbe Enerjisi (Boyuna, t 50 mm'den küçük veya eşit) | 41 J'den büyük veya ona eşit |
| Darbe Enerjisi (Enine, t 50mm'den küçük veya eşit) | 27 J'den büyük veya ona eşit |
Mevcut Boyutlar
| Parametre | Menzil |
|---|---|
| Kalınlık | 3mm – 300mm |
| Genişlik | 1200mm – 4200mm |
| Uzunluk | 3000mm – 18000mm |
Tedarik Durumu
| Kalınlık | Durum |
|---|---|
| t 40 mm'den küçük veya eşit | Kontrollü-Haddelenmiş (CR) veya TMCP kabul edilir |
| 40mm < t 100mm'den küçük veya eşit | Normalleştirilmiş (N) gerekli |
| t > 100 mm | Normalleştirilmiş veya spesifikasyona göre TMCP |
Uygulamalar|DH40 Çelik Nerelerde Kullanılır?

Gemi Gövdeleri
Gemi Gövde İnşaatı: Soğuk deniz ortamlarında çalışan gemiler için kabuk levhaları, güverte levhaları, boyuna ve enine postalar.
Açık Deniz Projeleri
Sabit platformlar, yarı{0}dalgıçlar, FPSO birimleri.


Konteyner Gemileri: Azaltılmış levha kalınlığı gerektiren yüksek-mukavemetli yapısal bileşenler.
LNG Taşıma Gemileri: Kargo tankı ikincil bariyer yapıları.
Toplu Taşıyıcılar ve VLCC'ler: Birincil yük-taşıyıcı yapılar.
Askeri Gemiler: Soğuk-suda çalışma gereksinimleri olan yüksek-performanslı deniz taşıtları.

AH40, DH40, EH40, FH40 – Karşılaştırma
| Seviye | Darbe Testi Sıcaklığı | Tipik Uygulama |
|---|---|---|
| AH40 | 0 derece | Genel gemi yapıları, ılıman iklim gemileri |
| DH40 | -20 derece | Soğuk sularda çalışan gemiler, buz sınıfı gereklilikleri |
| EH40 | -40 derece | Arktik ve kutup bölgesi gemileri |
| FH40 | -60 derece | Aşırı düşük-sıcaklıktaki ortamlar |
50 mm'ye kadar kalınlık için dört kalitenin tümü minimum 41 J (boyuna) ve 27 J (enine) darbe enerjisi gerektirir. 50 mm'yi aşan kalınlıklar için DH40 ve AH40 darbe gereksinimleri EH40 ve FH40'tan farklıdır.
Kalite Güvencesi ve Sertifikasyonu
CCS DH40 plakaları birden fazla uluslararası sınıflandırma kuruluşu tarafından sertifikalandırılabilir:
CCS (Çin Sınıflandırma Topluluğu)
ABS (Amerikan Denizcilik Bürosu)
LR (Lloyd'un Kaydı)
DNV (Det Norske Veritas)
BV (Bureau Veritas)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
KR (Kore Kaydı)
RINA (Registro Italiano Navale)
Ek Testler ve Hizmetler
Ultrasonik Test (UT): ASTM A435, A577, A578.
Z-yönü Testi: Z15, Z25, Z35.
Charpy V-Çentik Darbe Testi: Standart olarak -20 derecede.
Üçüncü-Taraf Denetimi: SGS, TUV veya diğer bağımsız denetçiler.
Değirmen Test Sertifikası: EN 10204 Formatı 3.1/3.2.
Yüzey İşlem: Talep üzerine kumlama, boyama ve kaplama yapılabilir.
Paketleme ve Teslimat
Ambalajlama: Standart ihracat denize uygun ambalaj veya müşteri ihtiyaçlarına göre.
Teslimat süresi: Stoktaki ürünler için 7 gün, üretim siparişleri için 30–50 gün.
Bağlantı Noktaları Yükleniyor: Şanghay, Tianjin, Qingdao.

neden bizi seçmelisiniz?
Stok Durumu:5,000+ tonunu koruyoruzDH40 gemi inşa plakasıstandart ölçülerde (6m, 9m, 12m) anında sevkiyata hazır.
Özel Kesim:İmalat süresinden tasarruf etmenizi sağlayacak profil kesme, eğim verme ve hizmetler sunuyoruz.
Hızlı Lojistik:Dünya çapındaki büyük limanlara (Rotterdam, Houston, Singapur, Dubai) dökme yük veya konteyner yoluyla verimli nakliye.
Rekabetçi Fiyatlandırma:Doğrudan fabrika işbirliği, aracıların kâr marjının olmaması anlamına gelir.
tek-stop çözüm
profesyonel ekip
yüksek kalite
Ortaklarımız
Biz güvendik









Kullanıcı Değerlendirmesi

Bay Chen Wei
Singapur · Büyük Gemi İnşa ve Onarım Grubu

Bayan Nguyen Thi Hong
Haiphong · Vietnam Gemi İnşa Grubu

Bay Rajesh Kumar
Kochi, Hindistan · Gemi Onarım Tersanesi
SSS

01.Gemi inşa çeliğinde "DH40" ne anlama geliyor?
"D", -20 derecedeki darbe testini gösterir. "H" yüksek mukavemetli çelik anlamına gelir. "40", metrik birim cinsinden yaklaşık 390 MPa olan 40 kgf/mm² minimum akma mukavemetini ifade eder.
02.DH40 ve AH40 arasındaki fark nedir?
03.CCS DH40 plakalar için hangi ısıl işlem gereklidir?
04.CCS DH40 kaynağı için hangi ön ısıtma gereklidir?
DH40, normal-mukavemet derecelerine göre daha yüksek karbon eşdeğerine sahiptir, bu nedenle ön ısıtma önerilir. 25 mm'nin altındaki kalınlıklar için 50-75 derece civarında ön ısıtma tipiktir. Daha kalın bölümler için (40 mm'nin üzerinde), 100–150 derece aralığında ön ısıtma yaygındır. Düşük-hidrojenli kaynak sarf malzemeleri (CCS gereksinimlerine göre 2Y40 veya 3Y40 dereceleri) kullanılmalıdır. Her zaman kontrollü ısı girişi ile onaylanmış bir kaynak prosedürü spesifikasyonunu takip edin.
Popüler Etiketler: dh40 gemi inşa çelik levha, Çin dh40 gemi inşa çelik levha tedarikçileri, Yüksek kaliteli gemi yapımı çelik plaka, Endüstri Standardı Gemi İnşa Çelik Plaka, tanıtım amaçlı gemi yapımı çelik levha, Söndürülmüş ve temperli gemi inşa çelik plaka, kaburga çelik plaka, Gemi İnşa Çelik Plaka Ağırlığı

